Autogas

Für wen ist Autogas besonders interessant?

Autogas ist eine vernünftige Alternative für alle umweltbewußten Autofahrer. Besonders wirtschaftlich ist Autogas bei hohen jährlichen Fahrleistungen, z. B. Taxiunternehmen, Firmenfahrzeuge (Außendienst, Kundendienst) und kommunale Betriebe.

Wie bekommen Sie Ihre Autogas-Anlage?

In autorisierten Fachwerkstätten können Autogas-Anlagen eingebaut werden. Sprechen Sie mit Ihrem Flüssiggasversorgungsunternehmen oder mit Ihrem Autohändler über die Liefer- und Einbaumöglichkeiten.

Jede nachträgliche Umrüstung sollte in einer Fachwerkstatt (Meisterbetrieb) erfolgen, die auch die erforderliche TÜV-Abnahme für Sie durchführt.

Die Kosten für Lieferung und Einbau einer Autogas-Anlage liegen in einer Größenordnung um 2.000,-- EU; sie sind u. a. vom Fahrzeug- und Anlagentyp, von der technischen Ausstattung und von der Tankgröße abhängig.

So funktioniert die Autogas-Technik:

Die meisten Autogas-Anlagen bestehen im wesentlichen aus folgenden Teilen:

- Autogas-Tank
- Verdampfer-Druckregler
- Mischgerät
- Gas- und Benzin-Absperrventile

Der Autogas-Tank ist ein druckfester, zylindrischer Stahlbehälter, der je nach Durchmesser und Länge 35 bis 120 Liter Autogas bei einem Druck von 5 bis 15 bar aufnehmen kann. Er ist mit verschiedenen Armaturen zur Befüllung und Entnahme, zum Peilen und Anzeigen des Füllungsgrades sowie zur Sicherheit gegen unzulässigen Druckanstieg ausgerüstet. Der Autogas-Tank wird im allgemeinen im Kofferraum montiert. Inzwischen gibt es bereits platzsparende Tanks in Reifenform, wobei der Autogas-Tank in der Reserveradmulde installiert wird. Moderne Autogas-Anlagen sind für Außenbetankung ausgerüstet - eine Voraussetzung für Selbstbedienungstankstellen.

Im Verdampfer-Druckregler wird das aus dem Autogas-Tank entnommene flüssige Gas durch Zuführung von Wärme aus dem Kühlwasser des Motors in den gasförmigen Aggregatzustand überführt ("verdampft"). Gleichzeitig wird der Druck auf etwa Atmosphärendruck gesenkt.

Im Mischgerät werden Autogas und erforderliche Verbrennungsluft in einem optimalen Verhältnis miteinander vermischt. Elektromagnetisch wirkende Gas- und Benzin-Absperrventile ermöglichen über einen Kippschalter am Armaturenbrett die Umstellung von einem Kraftstoff auf den anderen während der Fahrt.